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新型Leaning Multi Wheel「TRICITY300 ABS」を発売
2020年08月25日

新型Leaning Multi Wheel「TRICITY300 ABS」を発売
~スタンディングアシストや新フレームを採用し、安心感と快適性をもたらす都市移動を実現~

ヤマハ発動機株式会社は、水冷・4ストローク・SOHC・単気筒・4バルブ・292cm3“BLUE CORE※1(ブルーコア)”エンジンを搭載するLMW※2の新製品「TRICITY300 ABS」を9月30日に発売します。
「TRICITY300 ABS」は、“The Smartest Commuting Way”をコンセプトに開発しました。旋回時の優れた安定感や自然なハンドリングを生み出すLMWテクノロジー※3やパワフルで環境性能に優れる“BLUE CORE”エンジンなどにより、日常的な通勤・通学や都市の移動に安心感と快適性をもたらします。また、車両の自立をアシストする「スタンディングアシスト」を当社市販モデルで初採用しました。
主な特長は、1)快適な乗り味を支えるステアリング機構“LMWアッカーマン・ジオメトリ※4”、2)停車時や押し歩き時に便利な「スタンディングアシスト」、3)市街地での使用に配慮した“BLUE CORE”エンジン、4)安定感としなやかさをもたらす新フレーム、5)“Y”をモチーフにした進化したブランドアイコン、6)アクティブでスマートなスタイリング、7)制動時の車体挙動を穏やかにするABSとUBS、などです。

※1 BLUE CORE: ヤマハ発動機株式会社は、“走りの楽しさ”と“燃費・環境性能”の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想として2014年から“BLUE CORE” を掲げています。この思想は高効率燃焼、高い冷却性、ロス低減の3点にフォーカスして性能実現を図るもので、「TRICITY300 ABS」のエンジンもこの“BLUE CORE”思想に基づき開発しました。商標登録第5676267号
※2 LMW: Leaning Multi Wheel。モーターサイクルのようにリーン(傾斜)して旋回する3輪以上の車両の総称、商標登録第5646157号。
※3 LMWテクノロジー: 平行な上下2本のアームで構成するパラレログラムリンクを用いたサスペンションと操舵機構で軽快感と安定感の両立に貢献する技術。
※4 LMWアッカーマン・ジオメトリ: リーンし、なおかつ内外輪差が生まれるフロント2輪が、常に旋回方向を向く設計を成立させ、同心円を描く滑らかな旋回を可能とするヤマハ独自の構造のこと。

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TRICITY300 ABS/トリシティ300
■ブルーイッシュグレーソリッド4(グレー)■マットグレーメタリック6(マットグレー)■マットダークグレーメタリックA(マットグリーニッシュグレー)
メーカー希望小売価格 957,000円 [消費税10%含む](本体価格 870,000円)


TRICITY300 ABS/トリシティ300
ブルーイッシュグレーソリッド4(グレー) NEW COLOR
メーカー希望小売価格957,000円 [消費税10%含む](本体価格 870,000円)

TRICITY300 ABS/トリシティ300
マットグレーメタリック6(マットグレー) NEW COLOR
メーカー希望小売価格957,000円 [消費税10%含む](本体価格 870,000円)

TRICITY300 ABS/トリシティ300
マットダークグレーメタリックA(マットグリーニッシュグレー) NEW COLOR
メーカー希望小売価格957,000円 [消費税10%含む](本体価格 870,000円)

トリシティ300仕様諸元
●全長/全幅/全高 2,250mm/815mm/1,470mm ●シート高 795mm ●軸間距離 1,595mm ●最低地上高 130mm ●車両重量 237kg ●原動機種類 水冷・4ストローク・SOHC・4バルブ ●気筒数配列 単気筒 ●総排気量 292cm3 ●最高出力 21kW(29PS)/7,250r/min ●最大トルク 29N・m(3.0kgf・m)/5,750r/min ●始動方式 セルフ式 ●エンジンオイル容量 1.70L ●燃料タンク容量 13L(無鉛レギュラーガソリン指定) ●吸気・燃料装置/燃料供給方式 フューエルインジェクション ●変速装置/変速方式 Vベルト式無段変速/オートマチック ●タイヤサイズ(前/後) 120/70-14M/C 55P(チューブレス)/ 140/70-14M/C 62P(チューブレス) ●制動装置形式(前/後) 油圧式ディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ ●ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ LED/LED ●乗車定員 2名
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